世界新能源汽车大会 透露出下一代动力电池这些信号

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2019年7月1-3日,“2019世界新能源汽车大会(WNEVC)”在海南博鳌召开,来自10多个国家和地区的政府部门及国际组织机构,100多家新能源整车及相关企业代表以及国内外各界嘉宾共1500余人齐聚博鳌。

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本次大会以“新时代,新变革,新产业”为主题,着眼于全球汽车产业的转型升级和生态环境的持续改善。

这场云集了政产学研各路大咖的新能源汽车盛会,对于新能源汽车行业人士来说是一场饕餮盛宴,多个部委相关负责人透露了许多信息,走在行业前沿的大佬们也纷纷建言献策,将对未来我国乃至全球新能源汽车发展起到引领作用。在大家都很关心的动力电池上,又释放出哪些动力电池产业发展的信号呢?

推进电池革命加快突破核心技术

2018年新能源汽车销量的市场占比达4.46%,今年1 - 3月达到4.7%,新能源汽车占比逐渐达到市场起步的5%水平线,这是一个很关键的时间节点中国汽车工程学会副秘书长张旭明在2019世界新能源汽车大会上表示。

毋庸置疑,在国家政策的鼓励和支持下,新能源汽车蓬勃发展,中国新能源汽车产销量连续四年位居世界首位,保有量达到世界总占有量的50%以上。

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当前中国汽车产业已经进入转型升级的关键时期。正如国务委员王勇所言,大力推进电池革命,加快突破下一代锂电池,新体系电池和燃料电池等核心技术,大幅提高安全性,可靠性,稳定性成为当务之急。

XX目前锂电池仍然是电动汽车的主要动力来源,近年来关于氢燃料电池的呼声也持续高涨,固态电池也被业界广泛看好,未来技术发展的不确定性,意味着可能随时被颠覆。在当前我国动力电池总体产能过剩,优质产能不足的情况下,急需进一步创新发展,以期取得具有颠覆性的技术突破。

电池能量密度初步达300Wh/kg 成本最低0.8元/瓦??

北京理工大学教授、中国工程院院士吴锋指出,到2020年国家对于动力锂离子电池能量密度的指标是300Wh/kg,现在一些电池企业已经初步达到了这个指标,还在进一步提高综合性能。

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能量密度提升,同时随着技术的进步,电池价格也显著下降。新能源汽车发展十年来,恰逢锂离子电池能量密度从100Wh/kg提升到300Wh/kg,价格从5元/瓦时降低到现在最低0.8元/瓦时,实现了蓄电池领域百年来革命性突破。清华大学教授中国科学院院士、世界新能源汽车大会科技委员会联合主席欧阳明高在会上表示。

关于能量密度和成本,宁德时代也在会上提到,到2025年动力电池系统能量密度可达250Wh/kg,价格可达100美金,不含税的情况下700元左右,在这种情况下电动汽车的续航里程焦虑已经不成问题。

下一代电池开发方向

能量密度、安全性、循环寿命、快速充电、温度的使用范围以及成本等让动力电池行业仍面临着较大的挑战,业内包括专家和电池厂商们也一直在探索下一代电池技术,以提高动力电池产品性能、甚至是取代现有电池产品。

xxxx对下一代电池的发展方向有不同的看法。北京理工大学教授,中国工程院院士吴峰发表了题为“中国动力电池及相关材料研发进展”的主题演讲。他指出,在技术进步方面,973团队专注于开发新一代高能锂离子电池正极材料,用于富锂锰基材料。目前,北京大学等单位在高比容量锂锰基材料研究方面取得了突破性进展。

与此同时,他还表示,动力电池正朝着固态时代迈进,更加看好硫化合物与聚合物的结合,但仍然是逐步的,从准固态到固态。

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巧合的是,在下一代电池发展方向,LG化学公司首席执行官辛雪玉也在会上表示,LG化学将努力开发固态锂离子电池。主要创新主要集中在两个方面:第一,固态锂离子电池确保了技术的安全性。稳定,大大改进的技术;二,锂金属材料,LG化学目前正专注于锂硫电池,开发高能量密度和低成本的锂硫电池。

未来动力电池的发展方向尚未确定,但可以肯定的是,必须朝着高能量密度和高安全性的方向发展。有轨电车资源认为,无论采用哪种技术方向,都要注意平衡高能量和安?浴V挥性谌繁0踩那疤嵯拢履茉雌挡拍茏叩酶叮锤踊曰偷姆⒄埂?

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